Volvo EX90

Le Volvo EX90 est un grand SUV 100 % électrique produit par le constructeur automobile suédois Volvo à partir de 2023. Il s'agit de la troisième génération de Volvo XC90 déclinée dans une variante uniquement 100 % électrique qui ne remplace pas le XC90 thermique pour le moment, ce dernier continuant sa carrière en parallèle.

Présentation[modifier | modifier le code]

L'EX90 (projet V551) est présenté en novembre 2022^[2]. Il présente une nouvelle face avant munie de phares LED en forme de T qui rappelle le marteau de Thor encadrée dans un bloc optique, inspirée du concept Volvo Recharge. Les feux arrière verticaux juchés sur la lunette arrière sont désormais formés en trois sections car les feux horizontaux sur la partie basse en C mordent sur le hayon sauf qu'ils sont désormais coupés en deux.

Au salon de l'automobile de Shanghai 2023, Volvo présente une version très luxueuse à quatre places de son SUV appelée EX90 Excellence^[3].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

La Volvo EX90 est basée sur la plateforme technique Premium EPA dédié aux véhicules haut de gamme du groupe Geely nommée SPA2 chez Volvo, dont est notamment équipée la berline ES90 ou sa cousine Lotus Eletre^[4].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Au lancement, l'EX90 est dotée de deux moteurs électriques placés sur les essieux procurant une transmission intégrale. Deux puissances sont proposées : 408 ch et 770 N m de couple pour la version de base et 517 ch et 910 N m pour la version Performance. Une version Single Motor est lancée en juillet 2023, dotée d'un moteur de 205 kW (279 ch) alimenté par une batterie d'une capacité de 104 kWh.

Batterie[modifier | modifier le code]

Le SUV est équipé d'une batterie lithium-ion d'un capacité de 111 kWh, lui autorisant une autonomie de 600 km de base ou 580 km en Performance, rechargeable jusqu'à 250 kW en courant continu.

	Volvo EX90
	Single Motor	Twin Motor	Twin Motor Performance
Type de moteur	Synchrone à aimants permanents
Puissance moteur (kW)	arrière: 205	arrière : 180 avant : 180	arrière : 180 avant : 200
Puissance maximale (ch)	279	408	577
Couple maximal (N m)		770	910
Transmission	Propulsion	Intégrale
Vitesse maximale (km/h)	180
0-100 km/h (s)	8,4	5,9	4,9
Masse à vide (kg)	2637	2811	2796
Batterie
Type	Lithium-ion
Capacité brute (kWh)	104	111
Autonomie mixte WLTP (km)	580	580	600
Consommation (kWh/100 km)	19,9	20,9	21,1
Poids (kg)
Puissance maximale de charge
en courant alternatif monophasé (AC)
en courant alternatif triphasé (AC)
en courant continu (DC)
Temps de recharge
sur une prise domestique 16 A		34 heures
sur une Wallbox 11 kW		11 heures
sur une borne rapide 250 kW		30 minutes (10 à 80 %)